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=> Page d'accueil : Atlas des paysages de La Réunion
CONNAITRE ET COMPRENDRE
| Aperçu général : les grands ensembles paysagers de La Réunion
| Une diversité et des contrastes uniques au monde
| Des paysages spectaculaires, très perceptibles et appropriables
| 2 grands ensembles de paysages
| Les paysages des pentes extérieures de La Réunion
| Les paysages de La Réunion intérieure
| Paysages intérieurs/paysages extérieurs
| Grandes ravines, petites plaines et cirques miniatures
| Les remparts, tremplins vertigineux de l’extérieur sur l’intérieur de l’île
| Une myriade de sites
| Les «petits» grands paysages de l’île :
| Aperçu détaillé : les unités de paysage de La Réunion
| 1/ Les pentes de Saint Denis
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 2/ Les pentes du Nord Est
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique
| 3/ Les pentes de Saint-Benoît
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 4/ Les pentes de Sainte-Rose et Saint-Philippe
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 5/ Les pentes du Sud
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 6/ Les pentes de Saint-Pierre / le Tampon
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 7/ Les pentes de Saint-Louis / l’Etang-Salé
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 8/ Les pentes de l’Ouest
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 9/ Les pentes de Saint-Paul - Le Port - La Possession
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 10/ Les pentes de La Montagne
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 11/ Le cirque de Salazie
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 12/ Le cirque de Mafate
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 13/ Le cirque de Cilaos
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 14/ La plaine de Bébour-Bélouve
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 15/ Le massif du Piton de la Fournaise
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 16/ La plaine des Cafres
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| 17/ La plaine des Palmistes
| Caractéristiques et valeurs paysagères clés
| Analyse critique, identification d'enjeux
| Carte de synthèse des enjeux par unités
| Les fondements naturels et humains des paysages de La Réunion
| Les paysages et la géologie
| Les paysages et les reliefs
| Les paysages et les climats
| Les paysages et l’eau douce
| Les paysages et le littoral
| Les paysages, la forêt et les espaces naturels
| Des habitats naturels organisés en fonction des conditions physiques et climatiques de l’Île :
| Les grands caractères paysagers des habitats naturels de La Réunion
| Les paysages et l’agriculture
| Les paysages, l’urbanisation et les infrastructures
| Une ceinture d'urbanisation ?
| L’étagement et l’alternance
| 1646-1715 : « Baie du meilleur ancrage » et « Beau Pays »
| 1715-1807 : la colonisation du XVIIIe siècle, le temps des implantations littorales, la naissance du paysage urbain
| 1807-1860, l'âge d'or cannier
| 1860-1945 : le train et le port
| 1946 - 2000, la croissance démographique et le règne de la voiture - Le phénomène urbain et l'essaimage de l'urbanisation
| Une typologie des paysages habités
| Les fondements culturels des paysages de La Réunion
| Le bon pays sans beau paysage
| Premières esquisses de paysages
| Du bon pays à l’affreux pays
| Le beau paysage de la campagne
| Du pays affreux au paysage sublime
| L’évolution des campagnes au XIX siècle
| Vers un attrait presque exclusif pour les paysages de montagnes (XIXe siècle)
| L’invention des paysages marins (XIXe siècle)
| La montagne, du sublime au pittoresque (fin XIXe siècle, début XXe)
| Du paysage des sites au paysage-cadre de vie la sensibilité au paysage au XXe siècle
| CONCLUSION
| Synthèse : les valeurs paysagères clefs de La Réunion
DIAGNOSTIQUER ET AGIR
| Les processus récents de transformation des paysages
| Les dynamiques d’évolution : la puissance des transformations des 60 dernières années
| 1.1 Les paysages bâtis : le phénomène urbain et l'essaimage de l'urbanisation
| 1.2. Les paysages des infrastructures : l’avènement du règne de la voiture
| 1.3. Les paysages agricoles : La diversification des paysages agricoles - L’agriculture créatrice de nouveaux paysages
| 1.4. Les paysages de l’eau : Les aménagements hydrauliques, le transfert des eaux et la transformation des paysages de l’ouest
| 1.5. Les paysages de nature : Essor du tourisme et de la fréquentation
| 1.6. Les paysages de l’énergie
| Les enjeux majeurs de paysage
| Les enjeux : risques, problèmes et opportunités en termes de paysage
| 2.1. La fragilisation des paysages agricoles
| 2.2. Le durcissement des paysages bâtis
| 2.3. L’omnipotence des paysages routiers
| 2.4. L’appauvrissement des paysages de nature
| 2.5. La fragilisation des paysages littoraux
| 2.6. La dévalorisation des paysages de l’eau douce
| 2.7. L’évolution des paysages de l’énergie
| 2.8. Les tendances positives et les opportunités
| 2.9. Synthèse sur les enjeux
| Les orientations et recommandations
| I. De l’Atlas des paysages au projet de paysage
| II. Un concept : l’île-jardin*
| III. Une déclinaison thématique des orientations
| 1. Pour les paysages agricoles
| 1.1. Protéger sur le long terme les espaces agricoles
| 1.2. Développer l’agriculture de proximité à circuits courts dans les secteurs imbriqués à l’urbanisation
| 1.3. Promouvoir des labels ou marques localisés de produits agricoles de qualité (cirques notamment)
| 1.4. Développer l’agritourisme, organiser l’accueil du public « à la ferme »
| 1.5. Composer des lisières urbaines à l’interface urbanisation/agricole
| 1.6. Améliorer fortement la qualité architecturale et paysagère des constructions agricoles (habitats, équipements, ouvrages)
| 1.7. Valoriser le paysage agricole et la biodiversité par les structures arborées
| 1.8. Valoriser le patrimoine bâti agricole
| 2. Pour les paysages de l’habitat
| 2.1. Structurer le développement urbain en archipel plutôt qu’en linéaire
| 2.2. Développer un urbanisme des courtes distances
| 2.3. Promouvoir l’urbanisme végétal
| Encart : L’urbanisme végétal : le défi d’une densité urbaine vivable
| 2.4. Requalifier l’héritage urbanisé dégradé des dernières décennies, revaloriser les centres bourgs et villages créoles, notamment dans les Hauts
| 2.5. Promouvoir une architecture contemporaine adoucie
| 2.6. Développer une politique volontariste d’aménagement des espaces publics
| 2.7. Aménager des lisières urbaines, espaces d’interface urbain/agricole
| 2.8. Organiser l’aménagement urbain avec le grand paysage (vues, perspectives, accès directs)
| 2.9. Pérenniser l’héritage architectural et urbain et le « petit » patrimoine
| 2.10. Améliorer la qualité architecturale et paysagère des équipements
| 3. Pour les paysages des activités et des énergies
| 3.1. Elaborer une stratégie d’ensemble pour les zones d’activités
| 3.2. Maîtriser l’aspect des activités depuis les infrastructures
| 3.3. Valoriser l’architecture et le paysage des zones d’activités
| 3.4. Promouvoir un développement énergétique peu consommateur d’espace
| 4. Pour les paysages des déplacements
| 4.1. Développer des offres de transports alternatives à la voiture
| 4.2. Protéger et valoriser les abords des routes non construits Identifier et préserver les grandes perspectives paysagères depuis les routes (routes paysage)
| 4.3. Requalifier les linéaires des grandes routes urbanisées dans des dispositions plus douces (boulevards urbains)
| 4.4. Valoriser les routes de transit urbanisées en routes-parcs
| 4.5. Requalifier les linéaires des petites routes urbanisées dans des dispositions plus douces (routes lignes de vie)
| 4.6. Renforcer le réseau des circulations douces
| 4.7. Améliorer le paysage des parkings et des stationnements
| 5. Pour les sites et paysages de nature
| 5.1. Organiser l’accueil du public et gérer la fréquentation dans des dispositions douces
| 5.2. Composer une trame verte et bleue structurante pour les pentes
| 5.3. Protéger et valoriser les paysages naturels littoraux
| 5.4. Valoriser économiquement la forêt et les espaces naturels en adoptant des pratiques écocompatibles
| 5.5. Revaloriser les paysages de l’eau douce
| 5.6. Gérer les plantes envahissantes et prévenir leur développement
| 5.7. Améliorer la qualité paysagère et environnementale des aménagements contre les risques naturels
| IV. Une traduction spatiale : l’archipel agro-urbain et naturel
| 1. La Trame verte et bleue, matrice naturelle
| 2. L’archipel agro-urbain Réunionnais
| 2.1. L’étagement et l’alternance : des concepts à redécouvrir pour une organisation spatiale volontariste des pentes
| 2.2 L’archipel agro-urbain : un mariage apaisé de la ville et de la « campagne » Réunionnaises
| 3. Carte de synthèse des orientations
| Les pentes de Saint-Denis (UP 1) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes nord-est (UP 2 et 3, de Sainte-Marie à Saint-Benoît) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes sud-est (UP 4 et 5, de Sainte-Rose à Petite-Ile) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes du Tampon/Saint-Pierre (UP 6) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes de Saint-Louis/L’Etang-Salé (UP 7) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes de l’Ouest (UP 8) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes de Saint-Paul-Le Port-La Possession (UP 9) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les pentes de La Montagne (UP 10) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les cirques de Salazie, Mafate et Cilaos (UP 11, 12 et 13) et les « mini-cirques » (L’Entre-Deux, Grand-Coude, Plaine des Grègues, Les Makes, Le Tévelave, Le Plate, Dos d’Ane) : synthèse des orientations majeures proposées
| Les grands espaces naturels (forêt primaire et volcan - UP 14 et 15 - Hauts à forte naturalité, bande littorale) : synthèse des orientations majeures proposées
| La plaine des Cafres (UP 16) : synthèse des orientations majeures proposées
| La plaine des Palmistes (UP 17) : synthèse des orientations majeures proposées
=> Quarantaine
Dessins
I. Quatre concepts contemporains pour les paysages de l’île
Méthodologie de réalisation de l’Atlas
| Pourquoi un Atlas des paysages de La Réunion ?
| Comment est élaboré l’Atlas ?
| Comment s’organise le contenu Internet de l’Atlas ?
| Quels sont les intérêts et les limites de l’Atlas ?
| Comment prolonger l’Atlas des paysages ?
Diaporama des dynamiques d’évolution : la puissance des transformations des 60 dernières années
Lexique
OLD
| Les paysages d’érosion et les risques
| 2.10 La fragilité du tourisme
| 2.11. Des signes encourageants
| 2.12. Synthèse sur les enjeux : Le contraste grandissant entre Hauts naturels sanctuarisés et Bas artificiels urbanisés : fracture paysagère et environnementale, menace sur les paysages agricoles
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