Atlas des paysages de La Réunion
CONNAITRE ET COMPRENDRE
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Analyse critique, identification d'enjeux


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Légendecliquez pour agrandir la photo

Enjeux de préservation et de mise en valeur

Reliefs

Urbanisation en cours près du piton Papangue (amont de Vincendo)cliquez pour agrandir la photo

Les reliefs singuliers proches de l’urbanisation :

Les pitons non urbanisés : protection contre l'urbanisation ; valorisation paysagère et environnementale par l'aménagement de points de vue, la préservation et le renforcement des structures végétales d'accompagnement des espaces cultivés et de protection contre l'érosion.

Eviter l’isolement des sites remarquables comme le Piton Mont-vert
Le rebord de la rivière des Remparts, peu préservé et peu mis en valeur (vue depuis le piton de l'Entonnoir)cliquez pour agrandir la photoProblème d'urbanisation trop proche du rebord de ravine, sans passage ; ici à Saint-Josephcliquez pour agrandir la photo
Point de vue de Notre-Dame de la Paix ; rare point de vue sur la rivière des Rempartscliquez pour agrandir la photo

Les rebords des ravines naturels ou agricoles :

Les rebords des ravines : protection contre l'urbanisation (mise à distance), création de points de vue supplémentaires sur les rivières Langevin et des Remparts, mise en valeur du site du Serré, unique à La Réunion

Les espaces agricoles

Champs de canne tombant dans la mer, vers Grande Ansecliquez pour agrandir la photoChamps mixtes et océan, Manapany-les-Bascliquez pour agrandir la photo

Les grands paysages agricoles préservés de l'urbanisation :

Repérage et protection stricte des espaces agricoles au contact direct du littoral ; valorisation économico-touristique et patrimoniale
Pentes agricoles de Vincendo, avec le Piton Bernardcliquez pour agrandir la photoLe grand espace agricole non mité de Mont-Vert, un paysage agricole « pur » devenu rare et précieux à La Réunion, juste au-dessus de Saint-Pierrecliquez pour agrandir la photo

Les espaces agricoles sous forte pression de l’urbanisation :

Protection des espaces agricoles, contre l'urbanisation diffuse, qui banalise les paysages, fragilise l'économie agricole, surconsomme les terres cultivables, ne conforte pas le lien social, aggrave la dépendance à la voiture, coûte cher en réseaux et services à la collectivité
Champs de canne et champs d'ananas, pentes hautes du sudcliquez pour agrandir la photoBouquets de palmiers en accompagnement d'habitat : exemple de valorisation du paysage agricole habitécliquez pour agrandir la photo
Plaine des Grègues, arrivée à la maison du Curcuma : un paysage pas très vendeur...cliquez pour agrandir la photo

Les paysages agricoles diversifiés (cultures maraichères, pâturages, vergers….) :

Poursuite de la valorisation économico-touristique, développement de l'agro-tourisme, valorisation culturelle (joseph Hubert, usine sucrière de Grands-Bois, ...), valorisation paysagère des routes à thème, valorisation paysagère et environnementale des espaces agricoles par la plantation de structures végétales : essences silhouettes, structures bocagères de protection contre l'érosion, ...

Espaces naturels

Les paysages agricoles ou naturels littoraux (côtes rocheuses, plage, savanes, forêt littorale) :

Les côtes rocheuses encore riches subissent tout de même de fortes pressions d’urbanisation et d’aménagement et sont bien souvent fragmentées et isolées diminuant ainsi leur chance de résistance face aux divers facteurs naturels et humains ;
  • Préservation des oiseaux marins via une adaptation des aménagements dont les éclairages et la fréquentation de certains sites.
  • Préservation de l’habitat naturel du Lézard vert de Manapany.

Urbanisation

Case créole, Manapany-les-Bascliquez pour agrandir la photo

Le patrimoine architectural urbain :

Identification et protection (aux PLU), soutien à la gestion et à la rénovation, développement de la sensibilité au patrimoine culturel architectural, paysager et urbain

L’urbanisme végétal (quartier habité arboré) :

Identification, protection et renforcement des reliques de végétation naturelle au sein des espaces urbains

Identification et valorisation de la trame végétale des jardins et des arbres remarquables des espaces publics.

Routes

Exemple d'ouverture visuelle depuis la route, RD 32, Petite-Ilecliquez pour agrandir la photoRoute paysage dans les hauts vers le Petit Tamponcliquez pour agrandir la photo
Ouverture précieuse sur les pitons Manapany et le littoralcliquez pour agrandir la photo

Les routes paysages (ouvertures visuelles sur le grand paysage) :

Protection contre l'urbanisation des bords de route et chemins ; identification (aux PLU) et préservation des coupures d'urbanisation, espaces de respiration

La RD 30, route paysage remarquable sur le littoral de Petite-Ilecliquez pour agrandir la photoPoint de vue à valoriser sur la côte de Manapany-Saint-Joseph, depuis la RN 2cliquez pour agrandir la photo
Point de vue précieux sur les pentes et le piton Langevin, au franchissement de la rivière Langevin par la RN 2cliquez pour agrandir la photoLignes électriques à enterrer sur les routes-paysages identifiées (ici vers Notre-Dame de la Paix)cliquez pour agrandir la photo
Lignes électriques sensibles dans les ouvertures visuelles sur le grand paysagecliquez pour agrandir la photo
Identification (aux PLU) des routes paysages, des points de vue et valorisation paysagère (marquage par la plantation d'arbres -signaux, point de stationnement, le cas échéant aménagement touristique, culturel, pédagogique, ...)

Enjeux de réhabilitation et de création

Espaces naturels

Cale de Vincendo, stationnement et minéralisation trop proche du trait de côtecliquez pour agrandir la photoStationnement trop proche du trait de côte, marine Langevincliquez pour agrandir la photo

Les voies d'accès et accueils des sites de nature :

Poursuite des aménagements entrepris sur les sites : création de sentier littoral, recul des stationnements, résorption des points noirs, renaturation, ...

Urbanisation

Paysage agricole habité, hauts de Petite-Ilecliquez pour agrandir la photoPaysage agricole habité, pentes en contrebas de plaine des Grègues vues depuis le piton de l'Entonnoircliquez pour agrandir la photo
Exemple traditionnel de bouquet d'arbres-signaux (ici des palmiers) et de toit de couleur pour inscrire le bâti dans l'espace agricolecliquez pour agrandir la photo

Les espaces agricoles mités par l’urbanisation diffuse :

Arrêt de l'urbanisation diffuse, valorisation architecturale et paysagère du mitage existant.
Habitat agricole ne valorisant pas le paysage (Notre-Dame de la Paix)cliquez pour agrandir la photoOpération récente ignorant les fondements culturels du paysage habité de La Réunioncliquez pour agrandir la photo

Les formes urbaines et architecturales non adaptées au contexte existant :

Maîtrise qualitative de l'habitat nouveau (architecture et paysage), encouragement à des dispositions architecturales et paysagères plus douces et plus durables

Médiocrité du paysage bâti dès que le tissu végétal de l'urbanisme se fait moins dense ; ici Petite-Ilecliquez pour agrandir la photoDureté et médiocrité du cadre d'habitat et de travailcliquez pour agrandir la photo
Case excessivement imposante, littoral de Petite-Ilecliquez pour agrandir la photo
Identification et soutien à la requalification architecturale et/ou végétal, résorption de points noirs bâtis
Les paysages agricoles très élégants du sud, en voie de fragilisation et dégradation par l'urbanisation diffusecliquez pour agrandir la photoUrbanisation dispersée, plaine des Grèguescliquez pour agrandir la photo

Les centralités urbaines non affirmées :

Confortement des centralités existantes ou potentielles, cristallisation du développement, des commerces et des services, maillage des quartiers et opérations nouvelles par circulations douces, création de lisières agro-urbaines plantées aux marges des opérations, clarifiant les vocations des sols
Banalisation de l'espace public central, Bérivecliquez pour agrandir la photoCentralité banalisée par l'aménagement routier, route Hubert-Delislecliquez pour agrandir la photo
Le centre de Petite-Ile, peu attractifcliquez pour agrandir la photo
Revalorisation des espaces publics des bourgs dans des dispositions moins routières et moins minérales ; requalifications architecturales ; redynamisation par le confortement des centralités (voir ci-dessus)

Bouchon dans Saint-Josephcliquez pour agrandir la photoSaint-Joseph et la rivière des Rempartscliquez pour agrandir la photo
Le littoral de Saint-Joseph à revaloriser (Bd Joseph Leneveu) : revalorisations architecturales, réorganisation des circulations et des stationnements, lutte contre l'érosion, ...cliquez pour agrandir la photo

Les sites spécifiques à valoriser

Saint-Joseph : amélioration du maillage et des circulations, valorisation paysagère des bords de la rivière des remparts, valorisation paysagère et écologique du littoral urbanisé, mise en valeur des vues remarquables sur les pentes vers l'amont
Le bord de mer de Grands Bois à revalorisercliquez pour agrandir la photo
Le littoral de Grands Bois : revalorisation paysagère et écologique, (aménagements trop minéraux vieillissement mal), valorisation de l'ancienne usine
Terre-Sainte : le bord de mer et ses ficus, à mettre en valeurcliquez pour agrandir la photoTerre-Sainte, espace à requalifier (marine)cliquez pour agrandir la photo
Le littoral remarquable depuis Terre Sainte et la médiocrité du bâti en contrastecliquez pour agrandir la photo
Le littoral urbanisé de Terre-Sainte : mise en valeur du quartier des pêcheurs et du parcours littoral, résorption de points noirs, création de continuités douces vers le littoral protégé de Terre Rouge, ...

Bien que des continuités écologiques haut-bas soient bien matérialisées par les grandes ravines, il manque cruellement de connexion entre les différentes reliques de végétation naturelle présentes sur le territoire, notion de continuités transversales au niveau de l’arrière littoral et des mi-pentes notamment.

Routes

Point noir, bord de la RN 2 vers Grande Ansecliquez pour agrandir la photoPublicités sur le parcours de la RN 2 à Manapany-les-Bascliquez pour agrandir la photo
Exemple de parcours valorisant, la RN 2 dans la côte de Grande Anscliquez pour agrandir la photoExemple de fenêtre-coupure d'urbanisation intéressante à préserver et valoriser au fil de la RN 2 : ici vue sur les pitons de Manapany, au franchissement de la ravine Manapanycliquez pour agrandir la photo

Les routes et abords de voies dégradés :

Le linéaire général de la RN2 : réhabilitation paysagère d'un axe stratégique pour la découverte de l'île : arrêt de l'urbanisation linéaire, protection des coupures d'urbanisation, mise en valeur des vues, plantations d'alignement, réaménagement des traversées dans des dispositions moins routières, maîtrise des clôtures, encouragement au végétal, résorption de points noirs bâtis, ...
La RN2 à Grands-Boiscliquez pour agrandir la photo
La RN2 à Grand-Bois : requalification urbaine de la traversée à l'occasion de la déviation créée
RN2 arrivée à Saint-Joseph par l'ouestcliquez pour agrandir la photoRN2 arrivée à Saint-Joseph par l'ouestcliquez pour agrandir la photo
Les entrées de ville de Saint-Joseph par la RN2 : réduction de la publicité, requalification architecturale des bâtiments, requalification paysagères des emprises routières, des clôtures et des parcelles commerciales, enterrement des réseaux
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