Atlas des paysages de La Réunion
DIAGNOSTIQUER ET AGIR
Accueil » DIAGNOSTIQUER ET AGIR » Les orientations et recommandations » III. Une déclinaison thématique des orientations » 4. Pour les paysages des déplacements » 4.4. Valoriser les routes de transit urbanisées en routes-parcs

4.4. Valoriser les routes de transit urbanisées en routes-parcs


Objectifs :

  • Mettre en valeur le paysage des grands itinéraires routiers à travers l’urbanisation
  • Maîtriser les effets de vitrines sur les grandes routes (surenchère commerciale, développement des panneaux et enseignes publicitaires)
  • Contribuer à apaiser la conduite
  • Offrir une image valorisante de La Réunion autour des grands itinéraires.

Principes :

  • Planter généreusement les emprises disponibles : talus, bas-côtés, terre-pleins centraux
  • Opérer un choix végétal adapté aux climats et renforçant la personnalité de chaque micro-territoire
  • Réduire au maximum les surfaces minéralisées
  • Réduire le mobilier à caractère routier
  • Réduire la place des panneaux publicitaires et enseignes
  • Mettre en scène les fenêtres préservées sur le grand paysage, les franchissements de ravines, …
  • Entretenir les emprises par une gestion différenciée.

Illustrations :

Entrée de ville requalifiée à Saint-Paul (paysagiste : agence Folléa-Gautier)cliquez pour agrandir la photoAspect de route-parc grâce aux plantations d’accompagnement : la RN2 vers Grande Anse.cliquez pour agrandir la photo
Route-parc potentielle à aménager comme tel : la RN1 entre La Possession et le Port.cliquez pour agrandir la photoRoute-parc potentielle à aménager comme tel : la RN1 entre Saint-Gilles-les-Bains et l’Ermitage-les-Bains.cliquez pour agrandir la photo

Suite

Haut de page
Méthodologie     Plan du site     Rechercher     Imprimer la page     Lexique     Dessins     Contact

Agence Folléa-Gautier, paysagistes-urbanistes - Ne pas reproduire sans autorisation